由于氧化物的存在，鋼破壞了金屬基體的連續(xù)性，而且由于氧化物的膨脹系數(shù)小于軸承鋼基體的膨脹系數(shù)，在受到交變應(yīng)力時(shí)，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中而成為金屬疲勞的起源。大多數(shù)應(yīng)力集中發(fā)生在氧化物、點(diǎn)狀?yuàn)A雜物和基體之間。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到足夠大的值時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂紋，并迅速擴(kuò)大和破壞。

夾雜物的塑性越低，形狀越尖銳，應(yīng)力集中越大。凸輪軸和軸承是氣門機(jī)構(gòu)中重要的驅(qū)動(dòng)零部件。在使用過程中，如果凸輪軸和軸承出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速不穩(wěn)，起動(dòng)困難，就會(huì)損壞凸輪軸和軸承。磨損的原因是什么？

SKF授權(quán)凸輪軸軸承是支撐凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。如果磨損嚴(yán)重或損壞，都會(huì)不同程度地影響凸輪軸的正常工作。檢查軸承或襯套是否光滑，是否有抖動(dòng)以及襯套內(nèi)孔是否磨損嚴(yán)重等。如果可能，將凸輪軸安裝在軸承或襯套中（氣門搖臂暫時(shí)不安裝在搖臂支架中）。

擰緊缸蓋螺母前后，快速轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，仔細(xì)觀察判斷凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有晃動(dòng)等異常現(xiàn)象。當(dāng)轉(zhuǎn)速比較高時(shí)，翻轉(zhuǎn)軸承中滾動(dòng)體的向心力擴(kuò)大，要減少其承載力（快速的時(shí)候容易發(fā)生噪聲）。針對氣體壓力滾動(dòng)軸承，其承載力隨轉(zhuǎn)速比提高而擴(kuò)大。