1 向心軸承中的載荷分布 

在中心軸向力作用下的滾動軸承，可以認(rèn)為載荷由各滾動體平均分擔(dān)；但在徑向力作用下，它最多只有半圈滾動體受載，且各滾動體的受載大小也不同。根據(jù)力的平衡條件可求出受載最大的滾動體的載荷。 

2 角接觸軸承中附加軸向力 

角接觸軸承受徑向載荷Fr時，會產(chǎn)生附加軸向力Fs 。軸承下半圈第i個球軸承徑向力Fri 。 

由于軸承外圈接觸點(diǎn)法線與軸承中心平面有接觸角α，通過接觸點(diǎn)法線對軸承內(nèi)圈和軸的法向反力Fi 將產(chǎn)生徑向分力Fri和軸向分力Fsi 。各球的軸向分力之和即為軸承的附加軸向力Fs。按一半滾動體受力進(jìn)行分析，計(jì)算各種角接觸軸承附加軸向力的公式可查表17-5。表中Fr為軸承的徑向載荷；e為判斷系數(shù)；Y為圓錐滾子軸承的軸向動載荷系數(shù)。 

角接觸軸承的附加軸向力 

3 失效形式 

在一般機(jī)械設(shè)備傳動系統(tǒng)中，由于滾動軸承廠家的失效而造成整個傳動系統(tǒng)的損壞所占的比例很大。因此，在滾動軸承的設(shè)計(jì)中如對各種因素考慮不周，就將降低實(shí)際的使用壽命。 

滾動軸承常見的失效形式 

影響滾動軸承的主要因素為：載荷情況、潤滑情況、裝配情況、環(huán)境條件及材質(zhì)或制造精度等。